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ページ更新日:2019/03/23

初回登録:2019/03/23

荒川上流(複雑地域)戸田橋

荒川上流(複雑地域)戸田橋

荒川上流域では周囲を含め、歴史上複雑な経緯を経た地域(水域)が存在。ここでは特に複雑な地域(水域)をまとめています。


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戸田橋(四代目/1978年4車線)
1977年2車線で暫定開通
戸田橋(四代目/1978年4車線),1977年2車線で暫定開通

「(四代目)戸田橋(とだばし)」は1978年8月13日に4車線で竣工。但し1977年12月21日に下り2車線で暫定開通、「(三代目)戸田橋」は上り線専用として継続使用され、「(四代目)戸田橋」の4車線完成に ...

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ページ更新日:2019/03/23


戸田橋(三代目)1932年架橋
完成~北側地形は劇的変化
戸田橋(三代目)1932年架橋,完成~北側地形は劇的変化

「(三代目)戸田橋(とだばし)」は1932年12月24日に開通。「(二代目)戸田橋」が1923年の関東大震災、及び1924年大水で破損したこともあり、鋼製の橋に改修。更に荒川改修計画が実行され、第二次 ...

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ページ更新日:2019/03/22


戸田橋(初代~二代目)
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戸田橋(初代~二代目),1875年から1924年まで

「(初代)戸田橋(とだばし)」は1875年5月26日に木製橋が架橋、明治政府は江戸幕府公営「戸田の渡し(戸田川船渡)」を廃止。「戸田川」は現存しませんが、3Km強ほど上流「埼玉県戸田市早瀬」では、「( ...

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ページ更新日:2019/03/21


戸田の渡し(戸田川船渡)
古来(資料:江戸初期前後)
戸田の渡し(戸田川船渡),古来(資料:江戸初期前後)

「戸田の渡し(戸田川船渡)/とだのわたし(とだがわ・ふなわたし)」は古来より存在、少なくとも16世紀末または江戸時代から「中山道/木曽街道(中仙道)」に資料が存在。周辺地域は災害対策の再開発 ...

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ページ更新日:2019/03/20


荒川橋梁=鉄道橋
東北・上越新幹線/JR埼京線
荒川橋梁=鉄道橋,東北・上越新幹線/JR埼京線

「荒川橋梁/あらかわ・きょうりょう」は荒川上流域の鉄道橋(上越・東北新幹線/JR埼京線)。「東京都板橋区舟渡」から「埼玉県戸田市川岸」にかけて架橋(同名鉄道橋あり)され、荒川 ...

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ページ更新日:2019/03/20








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