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JR山手線大崎駅:3鉄道と接続

JR山手線大崎駅:3鉄道と接続

JR「大崎駅」は2002年12月1日「りんかい線:東京臨海高速鉄道りんかい線」が延長され始発駅として開業。また同日「埼京線」,「湘南新宿ライン」も同駅まで延長されています。「大崎駅」は1901年開業当初から車両保全や運行管理など重要な役割を担っていましたが、1982年東京都が「大崎副都心」に指定して周辺地域も徐々に開発、前述3鉄道との接続により乗降駅としても変貌。上記地図などのリンクでは「大崎駅」を参照しています。


参考画像

※1947年国土地理院航空写真を編集

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JR山手線大崎駅:3鉄道と接続-1

大崎駅と埼京線

「埼京線」は1996年3月16日「恵比寿駅」まで延長されますが、「恵比寿駅」及び「五反田駅」では折返し不可能なこともあり「大崎駅」で折返し。2002年「大崎駅」の諸施設が完成に至り、正式に同駅まで延長されています。

参照サイト/関連ページ

日本鉄道品川線:大崎駅を民間転用
車両保全,運行管理で重要役割
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日本鉄道(下記参照)は1901年2月25日「大崎駅」を民間転用(下記参照)、車両保全や運行管理で大きな役割を果たしています。地理的に品川駅(1909年新宿電車庫品川派出所を併設)に近く、1964年に ...

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ページ更新日:2018/01/29

国有鉄道;大井連絡所が開設
現JR大井町駅の前身
国有鉄道;大井連絡所が開設,現JR大井町駅の前身

1901年3月15日国有鉄道が「大井連絡所」を建設(同年8月1日貨物支線が開通)。既に「大崎駅(当時:日本鉄道品川線)」との間には、1894年から軍事目的の引込線が敷設され、1901年から貨物支線専用 ...

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